MVI56-MDA4通訊模塊,PROSOFT實(shí)驗數據
48V鋰電池的電壓范圍有更嚴格的限制，因此20-60V輸入的3：1模塊電源才適用于48V系統。汽車(chē)規格通常還包括反向電壓保護以及快速高壓瞬變抗擾度，因此在任何情況下通常都需要外部保護或濾波網(wǎng)絡(luò )。LV標準還規定了各種壓降、緩慢變化的電壓條件以及頻率范圍為15Hz至200kHz、高達6V峰峰值的疊加交流電壓。而低功率轉換器已經(jīng)有集成可用的濾波和保護功能，可以為其他設備供電。
MVI56-MDA4通訊模塊,PROSOFT實(shí)驗數據電磁兼容性（EMC）是汽車(chē)系統的關(guān)鍵要素，而DC/DC轉換器為了效率采用開(kāi)關(guān)模式，成為潛在的干擾源。符合CISPR-25的排放限制是常見(jiàn)的要求，除了標準DC/DC模塊的內置功能以外，通常還需要高頻濾波。轉換器還必須對規定的EMI傳導和輻射等級以及靜電放電具備足夠的抗擾性。制造商如RECOM是DC/DC轉換器和EMC的濾波專(zhuān)家，提供符合各種EMC標準的濾波器設計實(shí)例和演示板。
汽車(chē)應用的環(huán)境條件與其他領(lǐng)域大不相同，在某些情況下甚至可以比軍規苛刻，很大一部分成本可能會(huì )花在冷卻和防振裝置上。工業(yè)級DC/DC似乎最適合車(chē)用，工作溫度通常在-40°C至+85°C或更高。工業(yè)環(huán)境相對恒定，而車(chē)輛的不同區域的溫度會(huì )大幅變化，如在極寒的環(huán)境下啟動(dòng)后迅速從零下變到高溫，或太陽(yáng)底下的汽車(chē)在開(kāi)冷氣之后從高溫降到低溫。汽車(chē)的機械沖擊和振動(dòng)要求也很?chē)揽?，工業(yè)標準不足以滿(mǎn)足要求。
ISO 16750-3是機械沖擊、振動(dòng)和其他條件（包括碎石轟擊）的道路車(chē)輛標準，嚴重級別因應用不同而定。然而，該標準是以傳統活塞發(fā)動(dòng)機和隨之產(chǎn)生的振動(dòng)信號為基礎，因此在某些方面可能不適用電動(dòng)汽車(chē)。標準定義從-40°C到應用的最高環(huán)境溫度的范圍之內，在特定頻率下加速最高為200m/s2，機械沖擊適用所有的車(chē)輛類(lèi)型。但是商用車(chē)變速箱的最嚴重情況是它可能持續1ms高達50,000m/s2（5,100g）。
電源轉換器的AEC-Q測試
用于關(guān)鍵應用（例如安全系統和發(fā)動(dòng)機控制）的功率轉換器通常是分立式設計，嵌入在其他電子設備中并由獲得壓力測試認證的器件組成?？紤]使用DC/DC模塊的時(shí)候，轉換器通常需要進(jìn)行特定的設計和測試才能滿(mǎn)足汽車(chē)質(zhì)量、電氣、環(huán)境以及EMC的要求。汽車(chē)電子委員會(huì )[1]發(fā)布了電子應力測試規范的標準。AEC是由克萊斯勒、福特和德科電子于1990年代成立，制定了汽車(chē)業(yè)電子零件的質(zhì)量和認證標準。AEC-Q采用了汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（SAE）和IEC/ISO的標準以及符合IATF 16949：2016的質(zhì)量體系，為零件制造商制定了進(jìn)入汽車(chē)業(yè)的最低要求。RECOM最近對多種車(chē)載DC/DC轉換器進(jìn)行了認證。以R-78Q5.0-0.3為例，它是一種高效的非隔離式DC/DC轉換器，具有6.5V至72V的超寬輸入范圍以及0.3A和5V輸出，適用于12V或24V鉛酸蓄電池。Other features include an integrated real-time clock and a slot for multimedia memory cards (MMCs). MMC allows updating operating systems, applications, and even recipe data. PLC is delivered with 8 digital inputs and 6 outputs with short-circuit protection. The four inputs are designed as interrupt inputs, so that they can respond to events in a simple and direct manner, independent of the cycle. The modular PLC can be extended locally using up to 15 i/o modules. Provide various digital, analog or communication modules. Use pre assembled cables to connect all i/o signals, saving valuable time. With these controllers, the user can create an extension containing up to 494 digital signals with an installation depth of 510 mm. System configuration: bas (also known as EMCS) system uses the distributed microcomputer monitoring system to comprehensively manage and control the operation of air conditioning and ventilation, water supply and drainage, lighting, elevators, escalators and other electromechanical equipment in subway stations and interval tunnels.
